波形護欄廠家談防阻塊成型工藝

2020-10-26 08:55:45

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波形護欄廠家談防阻塊成型工藝

不知道大家注意過沒有，高速公路上的安全設施有很多，比如護欄板、防阻塊、立柱等等，他們默默的在公路上組成了一道美麗的風景。對於防阻塊的生產工藝有很多種，今天咱們來和大家具體介紹一下吧：

防阻塊生產彎曲成形為主的工藝方法，也是目前大多數防阻塊生產廠家所采用的方法，以彎曲為主的成形方法，實際上亦有多種方案可供選擇。就實際防阻塊生產情況而言，全國各地防阻塊生產廠家工藝也是不盡相同的。

方案一：下料—一次彎曲—二次彎曲—曲麵板彎曲—焊接成形。

方案二：下料—一次彎曲—二次彎曲—三次彎曲—整形—焊接。

方案三：下料(計兩種規格)—曲麵板彎曲(同方案一)—五邊形一次彎曲成形—焊接。

路側的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件，適用於交通流中車種比較複雜，擔心碰撞車輛可能會在護欄立柱處拌阻的路段;或為了減少路緣石對碰撞車輛運動軌跡產生不利影響的路段。防阻塊本身就是一個吸能機構，因此，可以使護欄在受到碰撞後逐漸變形，有利於能量吸收，減少乘員傷亡;同時防阻塊固定在立柱與波形梁之間，參與護欄整體作用後，可以使碰撞力分配到更多跨結構上，從而增加護欄的整體強度。

護欄構件分別是：護欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拚接螺栓、橫梁墊片、端頭。構件規格分別為：

(1)波形板：4320*310/506*85*厚度(2.5/2.75/2.85/3/3.85/4)mm

(2)立柱：直徑(114/140)*壁厚(4/4.5)*長度mm

(3)柱帽：114立柱適配和140立柱適配

(4)防阻塊：196*178*200*厚度(4/4.5)mm

(5)托架：70*300*厚度(4/4.5)mm

(6)螺栓：M16*170、M16*150、M16*42、M16*35

(7)端頭：R1608厚度、R250*